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    怎么減小預載荷適應性測試試驗機的摩擦系數?

    發布時間:2021-09-23 點擊量:489
      預載荷適應性測試試驗機無污染、噪音低,效率高,具有非常寬的調速范圍和橫梁移動距離,另外配置種類繁多的試驗附具,在金屬、非金屬、復合材料及制品的力學性能試驗方面,具有非常廣闊的應用前景。
     
      預載荷適應性測試試驗機的實際應用中,零件間的摩擦是不可避免的,在物理學中產生摩擦就會產生摩擦系數,當這個摩擦系數達到一定值的時候電子萬能試驗機可能會因為摩擦而損壞而停止工作。
     
      預載荷適應性測試試驗機的預緊力的大小是保證連接質量的重要因素,而影響預緊力的主要因素除了使用的工具及擰緊方法外就是緊固件本身的摩擦系數。摩擦系數有明確的物理意義,可理解為一個材料常數,當摩擦面的材質、表面狀態和潤滑條件確定后,摩擦系數也就隨之確定。
     
      那么我們應該怎樣避免或者減小摩擦系數呢?
     
      1、在安裝電子萬能試驗機的時候由于主體安裝不平或者上下夾頭裝調不同心,試樣裝夾后,工作臺兩側導輪往支柱一邊接觸,產生摩擦力影響示值誤差。這樣測量出來的拉力值是不準確的,也會給機器帶來一定程度的傷害;
     
      解決的辦法:在安裝電子萬能試驗機的時候一定要按照電子萬能試驗機說明書上的步驟和方法安裝,切不可操之過急或者安裝錯誤,否則將前功盡棄。
     
      2、導輪與支柱之間也會出現摩擦,這個摩擦也屬于物理摩擦;
     
      解決的辦法:我們可以在縫隙間加上潤滑油用來減小它們之間的摩擦系數。
     
      3、當測力活塞和油缸幾何準確度超差或因臟污銹蝕的時候,它們之間也會引起摩擦。如果長期不進行處理,那么會隨著時間的增長摩擦力會增大;
     
      解決的辦法:要定期的對電子萬能試驗機進行檢查和保養,這樣才能延長它的使用壽命。
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